在工业技术发展历程中，早期龙门吊的设计图纸与模型不仅是工程实践的技术记录，更是机械设计标准化进程的物质见证。这些实物载体以其独特的技术表达形式，承载着 19 世纪末至 20 世纪中期的工程智慧，成为研究工业技术史的重要原始资料。
早期设计图纸以手工绘制为主要形式，承载着严谨的工程逻辑。图纸多采用亚麻布基或厚质道林纸作为载体，经桐油或明胶处理增强耐久性，可耐受反复折叠与现场油污侵蚀。绘图工具以鸭嘴笔、圆规和三角尺为主，使用印度墨水进行线条绘制，关键尺寸标注采用手写斜体数字，配合箭头符号指示力流方向。结构表达上采用多视图投影法，主视图着重呈现双主梁箱型结构的纵向布局，侧视图详细标注桁架式支撑腿的三角形稳定结构，局部放大图则清晰展示吊具连接节点的细节。图纸边缘通常留有批注栏，用铅笔记录材料型号（如低碳钢的型号标识）和受力计算的简要公式，这些手写痕迹真实反映了当时工程师的设计思路。
模型制作则体现了功能验证与工艺展示的双重价值。20 世纪中期的龙门吊模型多采用金属与木材组合结构，主体框架使用 0.3-0.5 毫米厚的马口铁剪裁焊接而成，通过铆钉连接模拟实际设备的装配关系。苏联 1960 年代的教学模型中，驾驶室采用橡胶注塑成型，吊臂升降机构通过 kapron 线传动实现可动功能，甚至配备简易灯光系统模拟作业照明，这种细节还原不仅用于结构演示，更承担着技术培训的功能。美国 Doepke 公司的 1950 年代模型则以精密金属加工著称，旋转驾驶室与可调节吊臂的配合公差控制在 0.5 毫米以内，橡胶轮胎的纹路细节完全复刻实机特征，成为当时工业设计美学的缩影。
这些图纸与模型形成了互补的技术记录体系。图纸以二维线条构建抽象的工程语言，精确传递结构尺寸与受力关系；模型则通过三维实体呈现，直观展示设备的空间关系与运动逻辑。在计算机辅助设计尚未普及的时代，工程师们通过制作 1:10 或 1:20 比例模型，验证双主梁挠度、支撑腿稳定性等关键性能，模型试验中发现的问题会以红笔批注形式反馈到设计图纸上，形成 "设计 - 验证 - 修改" 的闭环流程。这种工作模式使得图纸与模型共同构成了完整的技术档案，为设备制造与后期维护提供直接参考。
保存至今的早期图纸与模型，其历史价值不仅在于技术记录的真实性，更体现在工艺细节的独特性。图纸边缘因长期翻阅产生的磨损、模型金属表面自然形成的氧化层，都成为工业遗产的时间印记。这些实物见证了从经验设计到科学计算的过渡阶段，其中蕴含的标准化萌芽与工艺智慧，为当代工业设计史研究提供了不可替代的实物依据，也使我们得以窥见早期工程师将力学原理转化为实体结构的思维过程。
