一、机械部件检查
每日作业前需对主梁、支腿、行走机构等关键部位进行目视检查，重点查看焊缝是否开裂、螺栓是否松动（如 M30 螺栓需用扭矩扳手复紧至 1200N・m），以及钢丝绳断丝情况（300mm 内断丝数超过 10% 需立即更换）。检查吊钩开口度是否超标（变形超过 10% 需报废），滑轮组转动是否灵活，发现卡滞需立即清理油污或更换轴承。
二、润滑系统维护
遵循高频次润滑策略：各齿轮箱每 8 小时补充锂基润滑脂（NLGI 2 级），钢丝绳表面每日涂抹专用防锈脂（滴点＞180℃），确保润滑点无干涸或泄漏。液压系统油液每 20 小时检测清洁度，污染度超标（NAS 8 级以上）需立即更换，同时清洗滤油器滤芯（工作 250 小时后检查）。
三、电气系统保养
定期检查电缆是否磨损、接线端子是否紧固，接触器触点每季度清洁一次并测试绝缘电阻（主回路≥2MΩ）。每周模拟紧急停止按钮和限位开关动作，确保反应灵敏；每月校准编码器和超载保护装置，保证位置控制误差≤20mm。
四、液压与制动系统
液压系统需每日检查油位（保持在油标 2/3 以上），每月排放油箱底部冷凝水，每年更换液压油并清洗油箱。制动器每班次检查制动片磨损情况（磨损超过原厚度 1/2 需更换），调整制动间隙至 0.5-1.0mm，确保制动轮无过热（温度＜80℃）。
五、轨道与环境管理
每日使用扫帚或高压水枪清理轨道上的杂物，防止铁屑、灰尘影响行走轮运行。每周用水平尺检测轨道平整度（每 10 米高差≤3mm），发现接缝处落差＞2mm 需及时修复，寒冷地区冬季需预留 4-6mm 温度缝。每月对金属结构喷涂防锈漆，重点处理支腿底部、主梁连接处等易锈蚀部位。
六、异常处理与记录
运行中若发现减速器异响、电机轴承温升异常（温度＞70℃），或液压系统压力波动超过 ±5bar，需立即停机排查。建立维护档案，详细记录每次润滑、部件更换及故障处理情况，形成可追溯的保养记录。
