桥式起重机的材料选用需紧密结合工况需求与安全规范，核心在于平衡强度、耐候性与经济性。以下为关键技术要点与应用实务：
一、主体结构材料
主梁、端梁等金属结构首选 Q345B 钢材（屈服强度≥345MPa），其综合性能优于 Q235B，可减少 20% 自重并提升抗风能力。大跨度（如 45m 以上）需采用箱型梁结构，腹板厚度 14-16mm，跨中增设抗风桁架以抵御 25m/s 强风。高温环境（如铸造车间）需在主梁底部敷设 50mm 岩棉板隔热层，并喷涂陶瓷涂层（耐温≥650℃）防止材料强度衰减。
二、关键部件材料
钢丝绳：普通工况选用 6×37+IWR 镀锌钢丝绳（锌层≥250g/m²），防腐蚀寿命提升 3 倍；粉尘环境采用磷化涂层钢丝绳（耐磨寿命延长 3-4 倍）；吊运熔融金属需金属芯 + 陶瓷涂层耐高温钢丝绳，安全系数≥7.1。
滑轮与卷筒：轻载用灰铸铁（HT150），重级工作制采用铸钢（ZG270-500）或焊接钢（Q235B），大尺寸滑轮（D＞800mm）通过焊接工艺减轻重量。尼龙滑轮（如 PA66）适用于洁净室，减少粉尘污染。
吊钩与吊具：锻造吊钩采用 DG34CrMo 合金钢，热处理后硬度 HRC30-40；片式吊钩由 Q345B 钢板铆合，适用于大吨位（≥50t）。防爆区域需铍青铜或铝青铜吊钩，避免摩擦火花。
三、环境适配材料
高温环境：电机采用 F 级绝缘（耐温 155℃），齿轮箱加注耐 200℃润滑脂；主梁表面喷涂耐高温涂料（如 ZS-1 耐高温隔热漆），可降低表面温度 100℃以上。
腐蚀环境：沿海或化工车间采用 Q345B + 热浸镀锌（锌层≥85μm），关键焊缝涂覆聚脲弹性体（厚度≥1.5mm），耐盐雾测试＞1000 小时。
防爆区域：车轮、轨道采用无火花材料（如铝青铜），电气部件选用 ExdIICT4 级防爆钢材，隔爆面间隙≤0.15mm。
四、安全规范与典型应用
标准依据：GB/T 3811-2008 要求金属结构焊缝 100% UT 探伤，螺栓预紧力矩（如 M24 螺栓 400N・m）需符合 HG/T 20634 标准。
冶金行业：75t 钢水包起重机主梁采用双层腹板 Q345B 钢材，底部敷设岩棉板 + 不锈钢包覆，配合强制风冷系统确保 50℃环境下制动响应时间≤0.6 秒。
水电站：双小车起重机（125t+125t）采用 16MnDR 低温钢，-20℃环境下冲击功≥34J，车轮踏面硬度 HB300-350。
通过精准匹配材料与工况，桥式起重机可在 - 20℃~+60℃环境中实现定位精度 ±30mm，真正满足 “重载不变形、高温不失效” 的核心需求。实际应用中需定期检测钢丝绳断丝（超 6 根 / 捻距立即更换）及涂层完整性，确保设备始终处于最佳工况。
